来源: 世界日报 作者: 編譯中心綜合紐約16日電
據紐約每日新聞報導，大都會運輸署(MTA)的巴士今年因故障而停駛的現象更多，故障前的平均行駛哩程更少，導致乘客利益受到影響。
% w& k2 V- l0 E' _3 E, I: _截止今年7月底的前一年間，市捷運局系統的巴士在發生故障停駛前，平均行駛哩程是3377哩，比上年度減少13%。
( ]2 @4 G" b5 T% T4 Q在MTA的巴士部門，巴士在故障停駛前的行駛哩程更少，平均為3345哩，略少於上一年度。MTA巴士部門是由以前的私營巴士公司合併組成。
# H7 R7 D& h% ~0 J& q7 M! J; {乘客運動組織的拉山諾夫(Gene Russianoff)說：「巴士運行的表現很差，方向錯了。」/ h7 j" }1 h: \6 I: x2 ^0 L: \
作為維修工人的代表，運輸工人工會第100分會副會長史卡法尼說，MTA削減了預防性的維修工作，「問題就出在資金上」。& @% ~6 p8 o% K, U S) y
但MTA發言人希頓說，史卡法尼的說法完全不對，「MTA的巴士在維修方面沒有任何變化，巴士的維修仍按安全與車況的高標準實施」。& z+ ^: L& d% ] Z5 ~6 e
希頓說，所謂的巴士因故障而停駛前的營運距離，是指巴士的老化並加上在嚴峻路況條件下營運的結果，紐約市的路況環境為全國最嚴峻之一。
7 v S( G) T3 t/ @. w, tMTA的巴士正在日益老化。
7 {; i7 B2 F) F" W) n. Z4 `6 t在紐約市捷運局系統，約1450輛巴士至少已有12年車齡，而去年僅600輛巴士的車齡在12年以上。MTA系統車齡至少12年的巴士，從去年的281輛增加到今年的353輛。 ^. ]! W* D) b) ~
希頓說：「從現在起到明年底，各種類型的巴士將會陸續交貨，MTA將安排新巴士上路。屆時，期望營運狀況將得到改善。」 |
发表于 2011-10-18 09:53:07
