港務局大橋隧道擬加價 居民將減少外遊

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  来源: 星岛日报

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喬治華盛頓大橋檔案照片。美聯社
9 T9 Z- c: o, G4 j+ f　　美聯社新澤西州7日電：住在新澤西州的拉米雷斯在布碌崙的醫院工作，很多家人也住在布朗士。但他開始擔心，港務局最近提高喬治華盛頓大橋、林肯和荷蘭隧道收費的計劃一旦實現的話，他可能會難以負擔往返費用。
* F6 `; ?$ D  U9 t2 S. y　　經常需要駕車到紐約的拉米雷斯表示，如果要支付這麼高的收費，唯一的方法就是再申請按揭或向銀行貸款。他估計，未包括汽油，每年的成本已經要1500元。
7 x) v) Y  }- Q* k　　根據周五港務局宣佈的建議，在繁忙時間開車從新澤西州到紐約的司機，即使擁有E-Z Pass，每天仍要收取12元；而非繁忙時間則為10元。沒有E-Z Pass的話，繁忙時間收費為15元。有E-Z Pass的卡車每軸多收6元。
　　港務局同時宣佈，連接新澤西到曼哈頓的PATH列車票價加1元，計及多程優惠的話，PATH列車平均票價為2元。對於汽車和卡車來說，情況將會更差，因為2014年將再加價2元。加價將適用於所有當局的橋樑和隧道通道，其中包括來往新澤西和史丹頓島的Bayonne Bridge、Goethals Bridge與Outerbridge Crossing。
　　在喬治華盛頓大橋附近一個加油站的馬普表示，這是一件瘋狂的事，不明白他們這樣做的理由。「我不明白為這麼要大幅提高收費，我認為這是不必要的。」港務局表示，如果不加價的話，240個重大基礎設施項目，以及數以千計的就業機會將面臨危險。經濟衰退和安保費令收入少於預期金額26億元。重建世貿中心花了超過110億元，保安費用更加是恐襲之前的3倍。
; F) n& K5 t1 L　　當局發言人科爾曼表示，整體的票價和加價建議仍有待港務局董事會的委員批  ，他們將於8月19日進行會議。一旦董事會批  計劃後，紐約州州長柯謨及新澤西州州長克瑞斯蒂有10天時間進行否決，兩州長周六已表示不會批  加價。
　　2位州長髮表了一項聯合聲明指出，他們將審查建議，但對建議有明顯的和重大關注。
　　今次的加價影響不少居民，36歲的阿爾伯特住在蒂內克，每周有2、3次以Hudson River crossings進入紐約，主要是探親和到訪市內各個景點。她每一次都是自行駕車，每次往返新澤西和紐約的費用約20元，她表示，任何加價都會令她減少出遊。「我住在紐約附近的原因，就是可以隨時進入城市。我的小孩很喜歡參觀博物館，如果太貴的話，就不會經常去了。」