来源: 星岛日报
- Z6 G' J5 g$ M+ H1 W B% t- i, ?喬治華盛頓大橋檔案照片。美聯社' U/ r2 u9 a9 J7 k
美聯社新澤西州7日電:住在新澤西州的拉米雷斯在布碌崙的醫院工作,很多家人也住在布朗士。但他開始擔心,港務局最近提高喬治華盛頓大橋、林肯和荷蘭隧道收費的計劃一旦實現的話,他可能會難以負擔往返費用。
* N# {- e0 V8 H: R( y, H- j& N2 W! p4 c 經常需要駕車到紐約的拉米雷斯表示,如果要支付這麼高的收費,唯一的方法就是再申請按揭或向銀行貸款。他估計,未包括汽油,每年的成本已經要1500元。
4 Y" p+ M( H6 e( q- p 根據周五港務局宣佈的建議,在繁忙時間開車從新澤西州到紐約的司機,即使擁有E-Z Pass,每天仍要收取12元;而非繁忙時間則為10元。沒有E-Z Pass的話,繁忙時間收費為15元。有E-Z Pass的卡車每軸多收6元。
: k/ P" _$ P/ O6 D3 q 港務局同時宣佈,連接新澤西到曼哈頓的PATH列車票價加1元,計及多程優惠的話,PATH列車平均票價為2元。對於汽車和卡車來說,情況將會更差,因為2014年將再加價2元。加價將適用於所有當局的橋樑和隧道通道,其中包括來往新澤西和史丹頓島的Bayonne Bridge、Goethals Bridge與Outerbridge Crossing。: A2 W V7 |) H- E$ |
在喬治華盛頓大橋附近一個加油站的馬普表示,這是一件瘋狂的事,不明白他們這樣做的理由。「我不明白為這麼要大幅提高收費,我認為這是不必要的。」港務局表示,如果不加價的話,240個重大基礎設施項目,以及數以千計的就業機會將面臨危險。經濟衰退和安保費令收入少於預期金額26億元。重建世貿中心花了超過110億元,保安費用更加是恐襲之前的3倍。/ `; U: [, ~4 I4 n4 L X# j
當局發言人科爾曼表示,整體的票價和加價建議仍有待港務局董事會的委員批 ,他們將於8月19日進行會議。一旦董事會批 計劃後,紐約州州長柯謨及新澤西州州長克瑞斯蒂有10天時間進行否決,兩州長周六已表示不會批 加價。
4 F& d8 [( X' s6 Z7 K' R) d1 k 2位州長髮表了一項聯合聲明指出,他們將審查建議,但對建議有明顯的和重大關注。
6 k0 w3 v! F5 _: [ 今次的加價影響不少居民,36歲的阿爾伯特住在蒂內克,每周有2、3次以Hudson River crossings進入紐約,主要是探親和到訪市內各個景點。她每一次都是自行駕車,每次往返新澤西和紐約的費用約20元,她表示,任何加價都會令她減少出遊。「我住在紐約附近的原因,就是可以隨時進入城市。我的小孩很喜歡參觀博物館,如果太貴的話,就不會經常去了。」 |