2大地道鐵缺錢 捷運局申請2.5億額外撥款

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  来源: 星岛日报

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　　本報記者李子瑩紐約報道：地鐵票價2012年再傳上調，資金緊缺的大都會捷運局（MTA）本周欲向紐約市政府申請2.5億額外撥款，以填補在建2大地道鐵線路（Second Avenue Subway）及中央車站拓展建設的鉅額經費缺口。
3 g/ T1 y/ s# {7 F. B3 \　　2大地道鐵線路（Second Avenue Subway）北起125街，南至Hanover Square，沿曼哈頓第二大道而行，貫穿哈林區和金融區，連接長島及中央車站。2大道線路將途徑下東城的Houston街，以及華埠格蘭街和且林士果路段，全路線預計2016年建成通車。
( k. F# g7 j: j2 R4 h$ \. v　　早于2007年動工的2大地道鐵線路一期工程，已獲得聯邦政府撥款，約佔一期工程建設費用的三分之一，其後政府更提供26億元，以使長島鐵路能連接中央車站。但當時便有政府官員及市民指出，隨著紐約市建築成本的逐年上漲，該地鐵線路的工程總成本亦將不斷升高。
　　迄今為止，紐約市府已向大都會捷運局2015年前的計劃項目撥款達3億元。但援引「紐約郵報」報道，大都會捷運局堅信2大地道鐵線路一旦建成通車便會為曼哈頓東區市民帶來更為便捷的交通，以及為紐約市府帶來更多稅收。因而大都會捷運局認為，此次再度申請2.5億元撥款，是理所當然。
) I, ?$ E7 j6 `9 y1 {/ Y! _9 B. _　　大都會捷運局執行財政總監福倫（Robert Foran）表示，大都會捷運局正在作一項矚目的投資，並相信完成後將為沿線物業帶來增值。
$ J; E" Q. @! e) V, k　　據瞭解，除向市政府申請更多撥款以完成在建項目外，大都會捷運局同時亦正把目光投向工會，福倫表示，至2015年，他估計捷運局退休金支出將超過14億，而職員健保支出則將超過1.7億。