捷運局提新年度預算 地鐵票價2013年再漲

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  来源: 星岛日报

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3 C2 a' q4 ?9 f! N1 a一些乘客對地鐵來年加價表示無奈。
7 b( T; S, _: l, [0 Z) X1 ]+ ^4 S　　本報記者榮筱箐紐約報道：大都會捷運局昨（27日）公布了2012年新年度財政預算和2012到2015年年中金融計劃，按照方案，該局計劃在2014年前通過開源節流的方式節省出38億的經費，不過2013年和2015年，地鐵和巴士票價仍然要繼續上漲。
　　捷運局近年來連年虧損，財務入不敷出，繼2010年削減開支節省出5億2500萬經費，今年的6億2300萬節省經費的目標也即將完成的情況下，昨日公布的方案再次提出了一系列的節省經費的方法，計劃在2012到2015年間將經費節省的額度逐年上漲，到2015年省錢額度將增長到7億9900萬。
　　這些節省資金的方法包括將員工工資凍結三年不上漲，將目前的34個數據中心減少到3個，將目前的7個電郵系統合併為一個，削減3000個移動電話和325輛非服務性用車等。
" ~  ~' A( @4 r9 @, e$ e8 C# u這些節省再加上2011年節余的1億7000萬可以轉入2012年預算的經費，可以幫助緩解2014和2015年該局將要面對的5400萬和1億7800萬預算赤字。
　　不過，捷運局認為即使如此也不能彌補經濟蕭條的不穩定因素和員工健康保險和退休金的鉅額上漲，所以該局計劃在2013年和2015年分別將地鐵和巴士票價上調7.5%。同時捷運局還計劃申請22億的聯邦貸款來補充支出。
對這個計劃華裔乘客喜憂參半。家住皇后區每天乘地鐵到曼哈頓上班的陳小姐認為，至少明年不會加價，還算是個好消息，但她也說，因為這幾年經濟不好，很多公司都沒有加薪，而物價漲得也很快，地鐵票價來年上漲對普通民眾來說也是不小的負擔。
但來自上海的交換學生蘇紫菲則說，紐約的地鐵比起上海或世界很多其他城市已經算是相當便宜了，而且每次加價幅度並不大，市民應當以更寬容的態度對待。她又說，況且紐約地鐵已經100多歲，很多地方需要修繕，花銷上大於很多新建地鐵，這些支出必須靠票價補充。
& C$ ]& w) Y9 Y. m$ s" m新財年預算要到今年12月由捷運局董事會通過後才會實施，此前民眾仍有多次在公聽會上發表意見的機會。