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迈腾隔音升级----"弃旧换新"

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发表于 2011-6-29 00:45:21 | 显示全部楼层 |阅读模式

0 R. n6 T- G$ D7 S. j* V5 K# [   汽车作为一种特殊的交通工具,因为与人的安全、健康息息相关,所以对好的隔音材料有着近乎苛刻的要求!
' \! ?2 D0 Y3 \5 u  g! M4 ^7 R& X; z   车辆噪音的主要来源:①机吼:发动机噪声从机盖、仪表台传入车舱;②风噪:从车门、车窗、车顶、ABC柱传入车舱;③路噪:从底盘、后备舱传入车舱,轮胎噪音从翼子板传入车舱! - ]( s' R! n2 i2 ~) `; f
   车主之前用吸音棉做过部分隔音,但吸音棉是诠释不出隔音的效果的!吸音棉的优点:具有吸音性能,隔热性能!缺点:减振效果和隔音性能较差,有一定的吸水性,容易吸附灰尘,阴雨天或洗车后车重大大增加,容易引起对车身的锈腐!另外,未经过特别处理的吸音棉防火性差,一般不阻燃!
* `( @! d$ \! x6 M2 j0 [   PROOF-MORE 荣茂:纯度更高,更健康环保,外观整洁,没有污染。防潮防水,耐腐防蛀,不发霉。 不易燃烧,能防火阻燃。使用寿命长,属于高环保材料,不含石棉、玻璃纤维等有害物质。无论是在高低温环境下都无任何异味,对车内驾乘人员的健康是强有力的保证。而且材料便于施工,粘贴非常牢固。
, U" e# `) t! G6 z. n   有了鲜明的对比,弊远大于利,所以车主决定撕掉原来全部的隔音,重新用性价比很高的PROOF MORE(荣茂顶级隔音王)!4 U3 ~+ X+ s5 C: c+ h
   一般来说,隔音工程无须改动车身结构、动力系统和电气油气线路,因此车主们不必太担心。
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隔音材料:PROOF-MORE(荣茂顶级隔音王)0 [1 o8 n5 k1 E6 m" k6 F' s+ o# L2 S1 o0 I
隔音施工部位:四门双层隔音,底盘隔音.
" L6 X1 x- c! ]8 ^* Z( G" s9 D' }“迈”寓意自信、果决、动感;
7 |& F1 e0 X* T5 K+ N5 X7 ]' N“腾”表示腾飞、超越、激情。3 k; o* {$ |" ^- P/ G+ ]
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5 E1 D- |% y- u9 T4 o, W) p# r师傅们开始施工,这次隔音工程就耗劲得多了。必须先把原来的隔音除下来·! S. I  w  |  ?2 G( L

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 楼主| 发表于 2011-6-29 00:46:10 | 显示全部楼层

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- B0 \( @& V$ l7 Y* E外层是一层普通的隔音,贴的也不够美观,而且很粗糙。
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( b+ o3 b6 B. v7 m内层用了吸音棉,车门内潮湿、振动强烈。非常不适合使用!. _% O0 d) Z: g3 A0 H2 t" W
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 楼主| 发表于 2011-6-29 00:46:58 | 显示全部楼层
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外层是一层普通的隔音,贴的也不够美观,而且很粗糙。
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* U3 F- g! Q0 _- v; b内层用了吸音棉,车门内潮湿、振动强烈。非常不适合使用!
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 楼主| 发表于 2011-6-29 00:47:24 | 显示全部楼层

7 k" [+ L- d3 j0 I$ |1 b外层被师傅撕下,原来的隔音材料覆着一层很薄的铝箔材料。在撕的时候非常容易割手,要小心才行。- N6 o- |* i/ K+ h1 q

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 楼主| 发表于 2011-6-29 00:49:06 | 显示全部楼层

( X1 C3 S% S) P+ P2 o1 Y门板已经还原到最大程度,这块门板可以贴上"新"材料PROOF-MORE 荣茂顶级隔音王了
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 楼主| 发表于 2011-6-29 00:49:49 | 显示全部楼层

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这是撕下来的材料,冬天气温低会发硬,很容易脱落,夏天温高干燥会有气味,根本无法达到预想的效果。
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& R) g( i0 j4 i% y9 E7 E: h, q下面开始贴上"新"隔音,在前面已经有了简单的介绍 PROOF-MORE 荣茂顶级隔音王。 + F  s7 Q3 x1 |. {! M9 X
新贴上的隔音整体给人一种焕然一新的感觉。$ L& ?/ d5 \0 S4 ?, p% i

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 楼主| 发表于 2011-6-29 01:59:21 | 显示全部楼层
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师傅用滚轮把隔音压的非常实!" o' s( T' Q+ y- f7 G* A

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4 g, D5 M' y4 i! o; B里层安装完后,轮到外层,贴的非常漂亮。7 x6 {1 v; B. [; P

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 楼主| 发表于 2011-6-29 02:00:10 | 显示全部楼层
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底盘隔音照就这一张了,5 c. C: E/ N" u4 x- L" Z
这方面疏忽了点。
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师傅们辛苦了4 Z2 B" L5 p/ b! |5 q
全文完·谢谢观赏' E, H$ m! k/ Y; V7 }# y, B0 O% u
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